Ainda está restrita ao hangar principal. Nada de net no camping, mas está bom. Bem melhor assim.
Ontem decolamos apenas para testar os equipamentos. Um vento forte e sem chances de fazer nada. Vários planadores ficaram girando nas proximidades do clube bem baixo. Um deles pousou fora. O vento tratou de carregar o caboclo para fora do cone. Ficou a 20 metros da cabeceira da pista.
Eu fiz um vôo curto mas importante, pois percebi um probleminha na alimentação de meu mio. Tudo resolvido, decolamos para a prova de hoje. Foi uma prova de área de 2h para classe world.
Inicialmente achamos a prova curta, pois o tempo estava bem bonito. Sol forte, calor... até ir para o grid. Logo entrou uma camada de nuvens altas que sombreava algumas regiões. Demorei muito a subir. Fiquei remando junto com dezenas de planadores a 400, 500, 600... por quase uma hora. Alguns conseguiram subir mais (Navarro e Pimenta). Começou a ficar tarde e decidi ir para a largada, mesmo bem abaixo da base (haviam alguns poucos cumulus). Larguei próximo do Pimenta, mas bem abaixo (eu estava a 1.350 quando a base estava nos 2000). Com vento de proa de 25, 30 km/h fui em direção a primeira área. Encontrei vários planadores da world e das outras classes, fui evoluíndo e cheguei na primeira área um pouco baixo. Não quis girar nada fraco com vento de proa. Logo que entrei na primeira área, consegui pegar uma térmica relativamente boa. 1,5 com picos de 2,0, 2,3. Subi até 2.100m e me preparei para ir a segunda área com vento de través. O caminho estava totalmente sombreado, alagado e o Pimenta que estava a frente relatava que não estava subindo bem.
Entrei na segunda área sofrendo um pouco com o vento de través e fui para última área, com vento de cauda.
Como estava tudo sombreado, não peguei nada e fui descendo. O Pimenta estava um pouco a frente e mais baixo, com dificuldade para avançar.
Quando virei a última área, havia uns 10km de sombra ainda, logo após o sol reinava e eu esperava subir lá. Na sombra acabei descendo muito e cheguei no sol com 150m.
O terreno aqui está muito alagado, com poucas opções de pouso fora. Já havia escolhido o pouso fora há pelo menos 10 km. Como normalmente o melhor local de pouso fora também é o melhor gatilho térmico, fui para cima da área já com sol, o planador balançou um pouco, tentei girar, mas com vento de 40km/h fica praticamente impossível subir tão baixo, além de perigoso.
Como eu estava em cima da área escolhida, fiz o tráfego padrão e... tronei. 15min após pousar, um belo cumulus se formou. Provavelmente aquela balançada que deu nos 150 era a térmica se formando.
Lindo pouso em uma linda lavoura seca num raio de 15km de banhados!
O fato inusitado é que fui resgatado pelo.... .... Gugui!!! O Gugui foi me buscar pela primeira vez!
Como piloto ou como equipe fui buscar o Gugui várias vezes. Espero que ele não precise mais ir me buscar!! hehehe
Pousei há 25km de Chaves. O planador já está montado e pronto para amanhã!
Tenho que resolver algumas coisas ainda (inscrição, logger...). Logo mais coloco algumas fotos!
Abraços,
Matheus.
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