Feliz 2013

A Equipe Brasileira de Voo a Vela na Argentina deseja a toda comunidade volovelística um 2013 a +5m/s!!!

Secos e Molhados

Essas duas fotos, também tiradas pelo Branko, mostram a diferença do inicio do ano, com seca, e hoje, com imensas poças de água.

Água, muita água

Pra ter uma idéia de quão encharcada esta a região de Chavez, essa é uma foto tirada hoje pelo Branko, da Sérvia.
A gigante poça da água que esta entre as duas pistas força a decolagem em diagonal, para evitar um possível banho caso a decolagem não ocorra no inicio da pista, como aconteceu com Kawa, que desligou logo na rolagem pois seu planador lastreado às tampas demorou para chegar na velocidade.

Primeiro vôo (26/12)

Bela paisagem...

Notem os lagos na pista. Tem 3.

Antes de voar, olhamos para o céu e tinha muuuitas teias de aranha voando. Todas as térmicas foram balizadas por isso. Muito estranho. Algum biólogo nos explique.

Pouso fora de hoje (30/12). 

Amigos, temos internet no aero!!!!

Ainda está restrita ao hangar principal. Nada de net no camping, mas está bom. Bem melhor assim.

Ontem decolamos apenas para testar os equipamentos. Um vento forte e sem chances de fazer nada. Vários planadores ficaram girando nas proximidades do clube bem baixo. Um deles pousou fora. O vento tratou de carregar o caboclo para fora do cone. Ficou a 20 metros da cabeceira da pista.

Eu fiz um vôo curto mas importante, pois percebi um probleminha na alimentação de meu mio. Tudo resolvido, decolamos para a prova de hoje. Foi uma prova de área de 2h para classe world.

Inicialmente achamos a prova curta, pois o tempo estava bem bonito. Sol forte, calor... até ir para o grid. Logo entrou uma camada de nuvens altas que sombreava algumas regiões. Demorei muito a subir. Fiquei remando junto com dezenas de planadores a 400, 500, 600... por quase uma hora. Alguns conseguiram subir mais (Navarro e Pimenta). Começou a ficar tarde e decidi ir para a largada, mesmo bem abaixo da base (haviam alguns poucos cumulus). Larguei próximo do Pimenta, mas bem abaixo (eu estava a 1.350 quando a base estava nos 2000). Com vento de proa de 25, 30 km/h fui em direção a primeira área. Encontrei vários planadores da world e das outras classes, fui evoluíndo e cheguei na primeira área um pouco baixo. Não quis girar nada fraco com vento de proa. Logo que entrei na primeira área, consegui pegar uma térmica relativamente boa. 1,5 com picos de 2,0, 2,3. Subi até 2.100m e me preparei para ir a segunda área com vento de través. O caminho estava totalmente sombreado, alagado e o Pimenta que estava a frente relatava que não estava subindo bem.

Entrei na segunda área sofrendo um pouco com o vento de través e fui para última área, com vento de cauda.

Como estava tudo sombreado, não peguei nada e fui descendo. O Pimenta estava um pouco a frente e mais baixo, com dificuldade para avançar.

Quando virei a última área, havia uns 10km de sombra ainda, logo após o sol reinava e eu esperava subir lá. Na sombra acabei descendo muito e cheguei no sol com 150m.

O terreno aqui está muito alagado, com poucas opções de pouso fora. Já havia escolhido o pouso fora há pelo menos 10 km. Como normalmente o melhor local de pouso fora também é o melhor gatilho térmico, fui para cima da área já com sol, o planador balançou um pouco, tentei girar, mas com vento de 40km/h fica praticamente impossível subir tão baixo, além de perigoso.

Como eu estava em cima da área escolhida, fiz o tráfego padrão e... tronei. 15min após pousar, um belo cumulus se formou. Provavelmente aquela balançada que deu nos 150 era a térmica se formando.

Lindo pouso em uma linda lavoura seca num raio de 15km de banhados!

O fato inusitado é que fui resgatado pelo.... .... Gugui!!! O Gugui foi me buscar pela primeira vez!

Como piloto ou como equipe fui buscar o Gugui várias vezes. Espero que ele não precise mais ir me buscar!! hehehe

Pousei há 25km de Chaves. O planador já está montado e pronto para amanhã!

Tenho que resolver algumas coisas ainda (inscrição, logger...). Logo mais coloco algumas fotos!

Abraços,

Matheus.

Preparativos

Ainda não temos internet no campeonato. A pista ainda está encharcada mesmo após dois dias sem chuva e vento bem frio, assim, não temos muitas novidades!
Terminamos de polir o planador. Ficou nota 10. Os ingleses, alemães e outros que falam uma língua que parece uma mistura de tupi-guaraní com francês também estão montando tudo.
Eu, Gugui, Simon (Alemanha) e uns britânicos estávamos loucos para voar, mas a direção do campeonato pediu para aguardarmos a pista secar mais para não virar um lodo só.
Nosso acampamento está ótimo. A barraca que nos emprestaram é a prova de tornado. Excelente!
Nossa cozinha é completa e temos até máquina de lavar roupas. A Carol e Dona Araci dão todo apoio que precisamos para nos concentrarmos apenas na competição.
Minha equipe é a melhor do mundo. Deixa o planador impecável, é bonita, cheirosa, escreve no blog e ainda dorme comigo, hehehe, poderia ser melhor??
O pessoal de Chaves é muito receptivo. Nos atendem da melhor forma possível.
O Navarro chega amanhã cedo aqui!
Estou ansioso para voar com o PW.

Abraços,

Matheus.

Nossa linda cabana-cozinha-sala de jantar!

Obrigado Confiteria Paris por nos emprestar a internet!

Feliz natal e prospero mundial!

Olá pessoal, como o Matheus falou no post anterior chegamos á Chaves na manhã do dia 24, véspera de Navidad (natal). O aeroclube ainda está sem internet e a organização ainda está trabalhando parar deixar tudo pronto. Muitos competidores de vários países como Rússia, França, Alemanha, Inglaterra, entre outros, já estão por aqui.

Na noite de natal todos os competidores foram recebidos nas casas de famílias argentinas da cidade, nós também fomos convidados por uma, mas acabou não dando certo e saímos junto com Gugui e os demais para procurar um restaurante. Não encontramos nada aberto, até que achamos um lugar onde se encomendava comida para a ceia. Lá conseguimos pegar nossa ceia, que por sinal, foi muiiito farta, e acabamos jantando no aeroclube.

Ontem o almoço foi na casa do amigo argentino Hector, que nos recebeu com um assado tipico daqui. Costela, Chouriço...Muito bom.

Anteontem choveu muito em Chaves. Ontem o tempo continuou nublado, mas sem muita chuva. Hoje o dia limpou, porém estava frio, quando acordamos estava 14 graus e tinha um ventinho bem gelado, mesmo assim as crianças argentinas estavam tomando banho de piscina no aeroclube.

Desde o dia que chegamos, começamos a trabalhar no planador, limpando e arrumando aos poucos. Hoje já conseguimos monta-lo e deixar pronto para voo. Bom então! O planador está pronto e o tempo melhorando. Agora só estamos esperando que dê para voar. Que comecem os jogos! Haha

Beijos, Anna!

Almoço farto, na casa do Hector.

Dando mais um jeitinho no PW, dessa vez com o Henrique ajudando.

Charlie Golf começando a ser montado.

Viagem e chegada!

Partimos de Palmeira das Missões no sábado bem cedo. Passamos pela fronteira em São Borja e iniciamos nosso trecho pela Argentina. A região das províncias de Missiones, Corrientes e norte de Entre Rios é bem feia. Estradas de longas retas quase intermináveis e paisagem de deserto.
Tudo isso muda rapidamente quando chegamos à cidade de Paraná, que tem esse nome por estar na beira do rio... Paraná.
Cruzando o rio, por baixo, por um longo túnel, chegamos à cidade de Santa Fé, capital da província. Santa Fé é uma cidade muito bonita, que teve sua área portuária amplamente revitalizada. O que era cais do porto virou shopping. O que era silo de grãos virou hotel.

Aproveitamos Santa Fé para passear um pouco e comer no shopping, pois Rafaela, onde era nosso destino do primeiro dia, ficava há poucos km.

Em Rafaela fomos pegar o planador alugado. Até desmontar, colocar na carreta, arrumar o engate de reboque do carro e providenciar todos os documentos, levamos algumas horas. Saímos de Rafaela às 11h da manhã do domingo.

A idéia era voltar a Santa Fé para aproveitar a autopista até próximo de Buenos Aires. Chegando em Santa Fé fomos informados que a autopista estava trancada pois o excesso de chuvas derrubou uma ponte. Cada pessoa nos indicava uma alternativa diferente. Resultado: ficamos zanzando perdidos por um bom tempo. No resumo, perdemos umas 3 horas e fizemos um desvio bem ruim, cheio de cidadezinhas e estradas esburacadas.

Com todo o atraso do início, acabamos madrugada a dentro na estrada. Paramos para dormir em um hotel há 50 km de Adolfo Gonzales Chaves.

Na segunda-feira, véspera de Natal, chegamos a Chaves para armar o acampamento!! Montamos as barracas e caiu o mundo. Chuva e muito vento... Aí surgiu um amigo querido para emprestar um mini-trailer onde vamos ficar por todo campeonato. Bem, vamos postar as fotos que falam por sí.

No próximo contaremos como passamos o Natal.

Abraços e beijos a todos.

Matheus.

Engatando a carreta do PW-5 em Rafaela-AR

Almoço delicioso no carro!

Argentina está toda alagada.

Obrigado Volpato por fazer um engate muito bom com parafusos e porcas vagabundos.

Quase chegando em Chaves.

Armando o acampamento.

Durante a primeira tormenta. Esse Uno é mesmo versátil!

Início de formação de Cumulus Mamatus

Dando um trato no CG

Nossa nova casa. Linda!!!